Chinea vuelve a demandar que Canarias participe en la gestión de sus aeropuertos

• El senador de ASG considera que, pese a la negativa de AENA, se debe insistir en una petición que es clave para un territorio como Canarias
• La participación en la gestión de sus aeropuertos fue solicitada en 2020 por los presidentes de Canarias y Baleares, ambos del PSOE, pero AENA persiste en su negativa
• Pide que se cree una mesa integrada por el Estado y Canarias para todos los relativos a la movilidad, entre ellos las desorbitadas tarifas en los vuelos con la Península

Madrid, a 18 de noviembre de 2022.  El senador por la isla de La Gomera, Fabián Chinea, volvió a demandar, en la sesión plenaria celebrada esta semana en la Cámara Alta, que el Gobierno de Canarias participe de manera directa en la gestión de los ocho aeropuertos situados en la Comunidad Autónoma. Se trata de una demanda planteada por casi todas las fuerzas políticas de las islas, pero que ha sido siempre rechazada por los responsables de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). 

Chinea recordó, durante su intervención, que los presidentes de Gobierno de Canarias y de Baleares, ambos del PSOE, solicitaron, en una reunión celebrada en enero de 2020,  la participación de ambas instituciones en los órganos de decisión de AENA y la gestión compartida de las instalaciones aeroportuarias para desarrollar una gestión más efectiva y ajustada a nuestra realidad social, económica y territorial.

Sin embargo, en una respuesta de AENA publicada el presente mes de diciembre se señala que “la cesión de la gestión de los aeropuertos que forman la parte de la red de AENA no es factible en la actualidad, dada la composición accionarial y el modelo de empresa elegido”, y añade que “ya existen órganos de coordinación multilateral donde las comunidades autónomas pueden plantear sus iniciativas”.

Chinea considera que, pese a la cerrazón de AENA, se debe insistir en una petición que es un elemento clave para mejorar la conectividad e igualar sus condiciones a las del resto de ciudadanos del Estado. De hecho, recuerda que el Estatuto de Autonomía de Canarias vigente desde 2018 establece en su artículo 161 que corresponde a la Comunidad Autónoma la participación en la planificación, programación y gestión de los aeropuertos de interés general «en los términos que determine la normativa estatal», por tratarse de redes esenciales para la conexión como región ultraperiférica.

El senador de ASG apuntó que, a la espera de que se concrete dicha decisión, es fundamental que se cree una mesa permanente integrada por representantes del Estado y de Canarias, que realice un seguimiento y control de la movilidad y que pueda hacer propuestas para mejorarla, entre ellas el gravísimo problema de las tarifas en los vuelos con la Península.