El senador Fabián Chinea (ASG) critica la subida de tasas de AENA, “una mala medida tomada además en un mal momento”

El representante gomero recuerda que la medida coincide con un contexto de incremento de costes en el sector aéreo, lo quesupone un problema para la conectividad con Canarias

Madrid, 23 de enero de 2024. El senador de la Agrupación Socialista Gomera (ASG), Fabián Chinea Correa, ha registrado una pregunta en la Cámara Alta destinada al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que pide conocer el criterio de dicho departamento sobre la subida de tasas anunciada por la empresa pública AENA, una medida que para el senador gomero “es mala para Canarias y llega además en un mal momento, por el encarecimiento que se ha producido en los costes de los viajes en avión por causas diversas”.

Fabián Chinea recordó que la aviación comercial, fundamental para el sostenimiento de las comunicaciones con Canarias, “ha empezado a pagar desde el comienzo de 2024 los derechos de emisión de dióxido de carbono en los vuelos, una medida de carácter europeo para la que las Islas está exentas en los traslados interinsulares y con la Península, pero no en las conexiones entre los aeropuertos europeos y Canarias, lo cual tiene un impacto directo en el coste real de los paquetes turísticos”. Además, el Gobierno alemán ha anunciado un incremento de la fiscalidad ambiental en la aviación con partida y destino en los aeropuertos germanos, otra medida que supone un encarecimiento de los vuelos desde un mercado emisor fundamental para el Archipiélago.

“Por eso decimos”, agregó el senador, “que la subida de tasas de AENA además de negativa es inoportuna, porque se produce en un contexto general en el que los precios de los vuelos con destino a las Islas se están encareciendo, aspecto que la empresa de capital público en su mayoría ha obviado por completo; por eso estamos radicalmente en contra”.

Además, el senador gomero afirmó que la medida de AENA, una subida lineal del 4,09% que entraría en vigor en marzo próximo, “desoye por completo la especificidad de Canarias, tanto en lo tocante a su Régimen Económico y Fiscal como en la necesidad, cada día más acuciante, de que la gestión de los ocho aeropuertos canarios que forman parte de la red de AENA, de contrastada rentabilidad, cuenten en su gestión con el criterio y la aportación de las instituciones del Archipiélago, caso del Gobierno autonómico y los cabildos, dada la condición estratégica de dichas instalaciones para la economía y la sociedad canarias”, señaló.

Para Fabián Chinea, el interés general de las Islas está por encima de las expectativas de rentabilidad bursátil de los accionistas de la parte privada de AENA (un 49%, frente al 51% que permanece en manos públicas). Por ese motivo reclamó tanto al ministro de Transportes como al presidente de AENA “un esfuerzo de sensibilidad con Canarias, un territorio que aporta a la red de aeropuertos españoles de un modo que justifica de sobra una paralización de dicha subida de tasas”. Esta paralización de la subida en las Islas contribuiría a despejar los citados interrogantes sobre la evolución de la conectividad aérea en este año, afirmó el senador de ASG en defensa de una medida que, recordó, “aún es posible si así lo quieren tanto el Ministerio como la empresa pública”.

El representante gomero recordó el posicionamiento de algunas líneas aéreas, que han condicionado decisiones de inversión en los aeropuertos españoles a la reversión de esta subida de tasas, y consideró “inverosímiles” las explicaciones del presidente de AENA, MauriciLucena, quien consideró necesaria la subida de tasas para la sostenibilidad económica de la empresa, un objetivo que, recordó Chinea, “está más que garantizado con las cifras de vuelos y pasajeros que utilizan los aeropuertos españoles, así como con el uso intensivo de dichas instalaciones para actividades comerciales y de restauración que también incrementan las cuentas de AENA”. Por ese motivo, el senador instó a “ofrecer estabilidad en lugar de estirar la cuerda de las tasas más de la cuenta, porque territorios como Canarias pueden salir perdiendo”.

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