Garajonay Express realiza una propuesta para retomar la línea marítima interior de la isla

BenchiGOMERATODAY.- El ayuntamiento de Valle Gran Rey maneja una propuesta en firme de la naviera Garajonay Exprés para hacerse cargo de la línea interior de la Gomera con una frecuencia semanal de siete viajes con dos trayectos diarios  y un total de plazas estimado de 250.

Las negociaciones las estaría llevando en primera persona el alcalde de la localidad Miguel Angel Hernández, que en declaraciones a la agencia EFE señalaba que en los tiempos que corren es fundamental poder recuperar la conectividad con el exterior, ya que resulta primordial para el desarrollo ecónomico de la isla.

En este sentido la línea pondría a la venta billetes que irían desde los 12 euros por trayecto para un no residente desde Valle Gran Rey a San Sebastián, a los 25 desde la capital hasta los Cristianos, hasta los 33 desde Gran Rey al puerto tinerfeño, pagando los residentes la mitad del abono.

La línea interior de la Gomera lleva en estos momentos un año y nueve meses sin prestar servicio en la isla, desde aquel 31 de enero de 2012, un trayecto el de escala en los puertos de Valle Gran Rey-Playa Santiago-San Sebastián que se reinauguraba con el Benchi Express explotado por la compañía Fred Olsen el 27 de marzo de 2009 y que no llegaba a los tres años cuando suprimía su servicio el 1 de febrero de 2012.

Once días después de dejarse sin operar este trayecto, el Cabildo de la Gomera sacaba un comunicado en el que expresaba que desde las administraciones gomeras y el Gobierno regional se tenía la voluntad política clara de mantener el servicio, por lo que se procedería a realizar un concurso público. El criterio elegido desde la institución insular era buscar una solución sostenible con opciones en los modelos de gestión, como podían ser la comunicación y el régimen de exclusividad, teniendo en cuenta que déficit del año anterior (2011) en este trayecto era de 4.344.996 euros.

Debido a la eliminación de esta línea marítima el propio Cabildo, a través de Guagua Gomera S.A.U. autorizaba desde el 27 de enero de 2012 la modificación parcial de los horarios en las líneas interiores de transporte público de guaguas hasta que se estableciera de nuevo la conexión marítima. De esta forma, desde el primer día del presente mes, se realizó el cambio de horario que existía en las líneas 1 (San Sebastián-Valle Gran Rey), 2 (San Sebastián-Vallehermoso) y 3 (San Sebastián-Playa de Santiago-Alajeró).

El 23 de febrero de 2012 El Cabildo de La Gomera, los ayuntamientos de Alajeró y Valle Gran Rey además del Gobierno de Canarias y los diputados autonómicos de CC y PSOE mantenían una reunión conla Naviera Marítima Romero S.L que en aquellos momentos operaba en la línea que cubría Lanzarote con La Graciosa y  trabajaba para presentar un proyecto viable para La Gomera. El presidente del Cabildo, Casimiro Curbelo, afirmaba entonces que esperaba que en menos de un mes estuviera operativa esta linea.

El 30 de Julio de 2012 era el Gobierno de Canarias el que hacía público en el BOC a través de La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial reducir de 21 a 14 el número mínimo de frecuencias semanales de ida y vuelta a prestar en la línea marítima interior de La Gomera Mediante esta nueva modificación, la línea pasa a tener ahora 14 frecuencias mínimas semanales para un total de 1.820 plazas aludiendo a “la baja ocupación”, aunque aseguraba que se “garantizaba la movilidad”.

Lo cierto es que a pesar de la nueva modificación ninguna compañía marítima ha mostrado interés en retomar las conexiones en un trayecto deficitario que perdía diariamente unos 12.000 euros, con todo la población de estos municipios sigue siendo la gran perjudicada ya que son  muchos los gomeros que se trasladan a diario a diferentes municipios de la Isla por motivos laborales para realizar gestiones en las administraciones o para acudir al médico o al colegio, por lo que este servicio de transporte público es una necesidad primordial en una isla orográficamente complicada en la que se pierde mucho tiempo en el traslado por carretera.

 

 

 

 

 

 

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